À NAIA, Philippine Airlines utilise le Terminal 1 pour l'international et le Terminal 2 pour l'intérieur, Cebu Pacific utilise le Terminal 3, et AirAsia Philippines vole à l'international depuis le Terminal 1 et à l'intérieur depuis le Terminal 2 depuis le 29 mars 2026. Les vols en turbopropulseur vers El Nido, Coron et Siargao ne partent plus du tout de NAIA : ils utilisent Clark. Les bus longue distance partent de terminaux propres à chaque compagnie, pas d'une gare unique : Cubao et Pasay pour Baguio, Sampaloc et Cubao pour Banaue, Buendia, Cubao et PITX pour Batangas.

Réserver bus, ferries et vols depuis Manille

Les points de transport de Manille en bref

Groupe d'îles Luçon
Aéroport Aéroport international Ninoy Aquino (MNL)
Arrivée habituelle Avion, bus longue distance, ferry
Terminaux et ports Terminaux de bus propres à Cubao, Pasay, Sampaloc et Buendia ; PITX
Des voitures devant l'aéroport international Ninoy Aquino à Manille.

De NAIA au centre de Manille : Grab, taxi et bus UBE Express

En avion, par les trois terminaux de NAIA, chacun attribué par compagnie ; la liste figure dans la section aéroport ci-dessous. Changer de terminal implique un trajet par la route, pas une simple marche.

En bus, jusqu'au terminal de la compagnie que vous avez pris ailleurs à Luçon : Victory Liner et Solid North vers Cubao et Pasay depuis Baguio, Ohayami vers Sampaloc et Coda Lines vers Cubao depuis Banaue.

Par mer, les navires de 2GO arrivent au North Port Passenger Terminal, quai 4, Manila North Harbor, en provenance de Coron, Puerto Princesa et d'autres îles.

Terminaux de NAIA par compagnie en 2026

Ninoy Aquino International Airport (NAIA) (MNL)

Les terminaux de NAIA sont attribués par compagnie aérienne. En 2026 :

  • Terminal 1 : vols internationaux de Philippine Airlines ; vols internationaux d'AirAsia Philippines et d'AirAsia Malaysia depuis le 29 mars 2026 ; et de nombreuses compagnies étrangères
  • Terminal 2 : vols intérieurs de Philippine Airlines et PAL Express, et vols intérieurs d'AirAsia Philippines
  • Terminal 3 : Cebu Pacific ; et des compagnies étrangères, dont, depuis le 29 mars 2026, Air China, China Eastern, Vietnam Airlines, Royal Brunei et Shenzhen Airlines

AirAsia demande aux passagers internationaux du Terminal 1 d'arriver au moins trois heures avant le départ.

L'aéroport est géré par un opérateur privé, New NAIA Infrastructure Corp, depuis septembre 2024, l'autorité aéroportuaire conservant la propriété et le rôle réglementaire.

Pas à NAIA. Depuis le 29 mars 2026, les vols en turbopropulseur vers El Nido, Coron (Busuanga), Siargao, Masbate, Naga et San Jose à Mindoro partent de Clark, à environ deux heures au nord par la route.

Mauvais terminal ? Les terminaux ne sont pas reliés côté piste, mais une navette gratuite entre terminaux fait la boucle des Terminaux 1, 2 et 3 24 heures sur 24, toutes les 15 minutes aux heures de pointe et toutes les 30 minutes de minuit à 2h du matin. Prenez-la au bord du trottoir des arrivées : au Terminal 2, en face de la zone 11, au Terminal 3, aux zones 12 et 13. Montrez votre carte d'embarquement ou votre réservation pour monter en priorité.

Vers le centre-ville, les guides d'aéroport de 2026 situent Grab à environ 200-600 ₱ selon la distance et l'affluence, un taxi au compteur depuis la file officielle à 250-600 ₱, et un taxi à tarif fixe avec coupon à 500-700 ₱. Les bus UBE Express desservent en 2026 un nombre réduit de lignes, plusieurs anciennes lignes, dont Makati, étant suspendues. Grab prend en charge au kiosque du Terminal 1 et aux zones d'arrivée A à C, et au Terminal 3 depuis le parking à plusieurs niveaux, niveau A, près de la porte 7.

La zone d'arrivée de l'aéroport international Ninoy Aquino à Manille.
Arrivées à NAIA. Vérifiez le terminal sur votre réservation, pas l'ancien terminal de la compagnie.
Un jeepney dans une rue animée de Manille.

Terminaux de bus de Manille, ferries de North Harbor et vols vers Clark

Il n'existe pas de gare routière centrale. Chaque compagnie exploite son propre terminal, qui dépend donc de la compagnie :

  • Baguio : Victory Liner depuis Cubao et Pasay, départs à toute heure ; Solid North depuis Cubao et le PITX
  • Banaue : Ohayami Trans depuis Fajardo Street à l'angle de Lacson Avenue, à Sampaloc ; Coda Lines depuis le terminal HM Transport, à Cubao
  • Quai de Batangas : Ceres Transport toutes les heures depuis Buendia ; JAM Liner et DLTB depuis Buendia et Cubao ; des bus partent aussi de PITX, le Parañaque Integrated Terminal Exchange

Par mer. 2GO embarque au North Port Passenger Terminal, quai 4, Manila North Harbor. Son horaire de navigation, mis à jour en janvier 2026, prévoit le départ du MV 2GO Masigla vers Puerto Princesa le vendredi à 17h30, celui du MV Francis Xavier vers Coron le vendredi à 17h30 également, et celui du MV St. Francis Xavier vers Siargao le lundi à 18h30. Les billets 2GO comprennent déjà la taxe du terminal de Manila North Port.

Depuis Clark. Pour El Nido, Coron et Siargao en turbopropulseur, et pour Sunlight Air vers Caticlan, le vol part de Clark, pas de NAIA.

Baguio étalée sur les collines sous les montagnes.

Bus de Manille à Baguio : horaires et tarifs Victory Liner

Prenez le bus. Victory Liner relie Baguio jour et nuit depuis ses terminaux de Cubao et Pasay, de 655 ₱ pour un siège climatisé Regular à 1 581 ₱ en Royal Class depuis Cubao, mais fin septembre 2026 ses billets ne se vendaient qu'aux terminaux, le temps de mettre à niveau sa réservation en ligne. Solid North part de Cubao et PITX et se réserve en ligne. Le trajet dure cinq à six heures environ.

Mode habituel Bus, Victory Liner ou Solid North
Duree indicative Environ 5-6 heures
Point de départ Victory Liner Cubao ou Pasay ; Solid North Cubao ou PITX
Point d'arrivée Baguio

Les classes de Victory Liner, depuis Cubao, 30 septembre 2026 :

  • Regular Aircon, Inner Cities : 655 ₱
  • Regular Aircon, Express : 666 ₱
  • Deluxe, Express : 784 ₱
  • First Class, Express : 1 055 ₱
  • Royal Class : 1 581 ₱

Depuis Pasay, les mêmes classes coûtent un peu plus : 669 ₱ Regular Inner Cities, 680 ₱ Regular Express, 801 ₱ Deluxe, 1 078 ₱ First Class et 1 616 ₱ Royal Class.

Inner Cities ou Express. Les trajets Inner City de Victory Liner s'arrêtent dans les villes en chemin. Les trajets Express restent sur les autoroutes et évitent les villes provinciales, ce qui justifie les 11 ₱ supplémentaires. Depuis Cubao, les départs du 30 septembre 2026 s'échelonnaient de 00h15 à 23h55, avec au moins un bus par heure.

Acheter le billet. Le 23 septembre 2026, victoryliner.com n'affichait qu'un avis indiquant que la réservation en ligne était en cours de mise à niveau et que les billets se vendaient auprès des guichetiers de ses terminaux ou du receveur, et ses bus avaient aussi disparu de 12Go pour les dates d'octobre. En attendant, allez à Cubao ou Pasay acheter sur place, tôt un vendredi ou avant un long week-end. Les seniors et les PWD ont 20 % de réduction, vendue de toute façon seulement aux guichets. L'enregistrement se fait 20 minutes avant le départ. Les billets ne sont pas remboursables et peuvent être modifiés une fois, jusqu'à 15 jours après la date du trajet, pour 10 % de frais. Ensuite, le tarif est perdu.

Solid North est celle à réserver en ligne en attendant. Pour le 7 octobre 2026, 12Go vendait son Deluxe de 45 places depuis Cubao à 841,50 ₱, à 03h00, 05h00, 08h00, 14h00 et 17h00, et son Luxury de 28 places depuis PITX, le Parañaque Integrated Terminal Exchange, à 1 298 ₱, environ toutes les deux heures de 03h00 à 23h00.

Un ferry accostant au port de Batangas pendant que des passagers débarquent.

Bus de Manille au quai de Batangas pour les ferries vers Mindoro

Prenez un bus marqué Batangas Pier, pas simplement Batangas. Ceres Transport part toutes les heures de Buendia vers le port de Batangas en deux heures environ, JAM Liner et DLTB font aussi rouler des bus vers le port depuis Buendia et Cubao, et RRCG part de NAIA Terminal 3. Comptez environ 200 à 300 ₱, ou 450 ₱ dans le bus First Class de RRCG depuis l'aéroport.

Mode habituel Bus vers le quai de Batangas
Duree indicative Environ 2-3 heures
Point de départ Buendia, Cubao ou PITX
Point d'arrivée Quai de Batangas (Batangas Pier)

L'indication qui compte. Les bus de Manille vers la ville de Batangas terminent en deux endroits différents : le Batangas Pier, d'où partent les ferries vers Mindoro, et le Batangas City Grand Terminal, en ville. JAM Liner comme DLTB desservent les deux. Si vous prenez un bateau, le bus doit indiquer Pier.

Qui exploite la ligne. Pour le 7 octobre 2026, Ceres Transport vendait un bus climatisé toutes les heures vers le port de Batangas depuis le Buendia Bus Terminal, dès 02h00, mais aussi depuis l'Araneta Center Bus Port à Cubao et depuis PITX, annoncé en deux heures. JAM Liner et DLTB font rouler des bus vers le port depuis leurs terminaux de Buendia et Cubao.

Directement depuis l'aéroport. RRCG Transport fait rouler un bus First Class de NAIA Terminal 3 à Batangas Pier, en vente pour le 7 octobre 2026 à 05h00 et 07h00 entre autres, à 450 ₱ et en moins de deux heures selon l'horaire. Si vous atterrissez à NAIA et partez pour Puerto Galera ou un autre ferry de Mindoro, cela vous évite de traverser la ville à la recherche d'un terminal de bus.

Certains bus vendus comme « Manille vers Batangas » vont ailleurs, par exemple RRCG vers le Grand Terminal de SM City Lipa, qui termine à Lipa, pas au port. Vérifiez le point d'arrivée avant de payer.

Calculer le temps pour un ferry. Deux heures, c'est l'horaire, pas une promesse. Prévoyez une marge pour la circulation en sortant de Manille avant de choisir une traversée.

Prévoyez 90 ₱ pour la taxe de terminal du port. La taxe de terminal pour les passagers au port de Batangas est passée de 30 à 60 ₱ le 1er janvier 2026, puis à 90 ₱ le 1er juillet 2026, en deux étapes approuvées par la Philippine Ports Authority. Étudiants, seniors et PWD en sont exemptés.

Terminaux de bus et de ferry de Manille

Ohayami Trans Manila terminal

Aussi appelé Lacson terminal, Sampaloc terminal

Sur Lacson Avenue, à Sampaloc, au coin de Fajardo Street. Ce n'est pas l'ensemble de terminaux utilisé par la plupart des autres lignes du nord, et c'est l'erreur qui met les voyageurs du mauvais côté de la ville une heure avant un départ du soir.

Trajets depuis Manille

Bus depuis Manille

Vols depuis Manille et Clark

Ferries depuis Manille

FAQ NAIA et transport à Manille

Quel terminal de NAIA pour Philippine Airlines ?

Le Terminal 1 pour les vols internationaux et le Terminal 2 pour les vols intérieurs, y compris PAL Express.

Quel terminal de NAIA pour Cebu Pacific ?

Le Terminal 3. Ses vols en turbopropulseur vers El Nido, Coron, Siargao, Masbate, Naga et San Jose ne passent plus par NAIA : ils sont passés à Clark le 29 mars 2026.

Quel terminal de NAIA pour AirAsia ?

Depuis le 29 mars 2026, les vols internationaux d'AirAsia Philippines utilisent le Terminal 1 et ses vols intérieurs le Terminal 2.

Combien coûte un Grab ou un taxi de NAIA à Makati ou BGC ?

Les guides d'aéroport de 2026 situent Grab à environ 200-600 ₱ selon l'affluence, un taxi au compteur depuis la file officielle à 250-600 ₱, et un taxi à tarif fixe avec coupon à 500-700 ₱. La ligne UBE Express vers Makati est suspendue.

Où prendre un Grab à NAIA ?

Au Terminal 1, le kiosque Grab et les zones d'arrivée A à C. Au Terminal 3, le parking à plusieurs niveaux, niveau A, près de la porte 7, où du personnel Grab organise la file. Grab affiche environ 300-500 ₱ et 40 minutes vers Makati.

D'où partent les bus vers Baguio à Manille ?

Des terminaux de Victory Liner à Cubao et à Pasay, avec des départs à toute heure du jour et de la nuit, et de ceux de Solid North, à Cubao et au PITX. La section consacrée à Baguio, plus bas, détaille les tarifs par catégorie.

D'où part le ferry 2GO à Manille ?

Du North Port Passenger Terminal, quai 4, Manila North Harbor. Les billets 2GO incluent la taxe de terminal.

Puis-je voler de Manille à Siargao, El Nido ou Coron ?

Pas depuis NAIA depuis le 29 mars 2026. Ces vols en turbopropulseur partent de Clark, à environ deux heures au nord de Manille par la route.

Comment circuler entre les terminaux de NAIA ?

Avec la navette gratuite entre terminaux, qui circule 24 heures sur 24 depuis le trottoir des arrivées de chaque terminal, toutes les 15 à 30 minutes. Les passagers munis d'une carte d'embarquement ou d'une réservation pour un vol de correspondance montent en priorité.

Puis-je utiliser Angkas, JoyRide ou Move It à Manille ?

Oui. Les trois applications de moto-taxi fonctionnent à Metro Manille dans le cadre d'un programme pilote du gouvernement, avec des plafonds de flotte que la LTFRB fait appliquer en 2026 ; aucune loi sur les moto-taxis n'a encore été adoptée. Une moto transporte un passager et peu de bagages, ce qui convient pour traverser la ville, pas pour un trajet vers l'aéroport avec une valise.

Sources sur l'aéroport, les bus et les ferries de Manille

  1. New NAIA Infrastructure Corp (NNIC)

    Runs Manila's airport day to day, including which airline uses which terminal.

  2. LTFRB (Land Transportation Franchising and Regulatory Board)
  3. Cebu Pacific / Cebgo

    Publishes its own service advisories, including the March 2026 transfer of turboprop flights from Manila to Clark.

  4. Victory Liner

    The main bus company from Manila to Baguio, with its own online booking.

  5. Ohayami Trans

    One of two operators running Manila to Banaue. Its booking page is the place to confirm a departure.

  6. Coda Lines

    The other operator on the Banaue run, continuing to Bontoc and Sagada.

  7. 2GO Travel

    Runs the weekly liner between Manila, Coron and Puerto Princesa.

  8. PPA (Philippine Ports Authority)
Réserver Ferries, bus et vols