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菲律賓的巴士、廂型車和火車
菲律賓的長途巴士從各公司自己的車站出發，沒有統一的總站，所以在哪裡上車由公司決定。在馬尼拉都會區，Victory Liner 從 Cubao 和 Pasay 開往碧瑤，Ohayami 和 Coda Lines 分別從 Sampaloc 和 Cubao 開往巴拿威，Ceres Transport 從 Buendia 開往八打雁港。在宿霧，往北的巴士從 SM City Cebu 的北巴士總站出發，往南的從南巴士總站出發。在巴拉望，Cherry Bus 和共乘廂型車行駛公主港到愛妮島。
菲律賓的巴士公司與各自的車站
馬尼拉都會區，依方向：
- 碧瑤： Victory Liner 從 Cubao 和 Pasay 出發，白天晚上都有班次，First Class 和 Royal Class 可以網路購票，其他艙等只能當天在車站買；Solid North 從 Cubao 和 PITX 出發，12Go 上 2026 年 10 月 14 日 ₱950 起。
- 巴拿威： Ohayami Trans 從 Sampaloc 區 Lacson 大道口的 Fajardo 街出發，22:00 開，₱860；Coda Lines 晚上從 Cubao 的 HM Transport 車站出發，續開到 Bontoc 和 Sagada。
- 八打雁港： Ceres Transport 從 Buendia 每小時一班，約兩小時；JAM Liner 和 DLTB 從 Buendia 和 Cubao 出發；PITX 也有巴士。要搭標示「Pier」（碼頭）的車，不是 Grand Terminal。
- 克拉克機場： Genesis 的 P2P 巴士從 NAIA 第 3 航廈、PITX、Trinoma 和 Cubao 出發，9 月 P2P 票價調漲 15% 之前大約 ₱310 到 ₱520。
宿霧。 北巴士總站在 Mabolo 的 SM City Cebu 園區內；南巴士總站在 N. Bacalso 大道。去墨寶要搭 Ceres 標示「Bato via Barili」的巴士，不是「Bato via Oslob」：冷氣車 ₱240，三到四小時。
巴拉望。 Cherry Bus 行駛公主港到愛妮島，07:00、09:00、11:00 和 21:30 發車，可在機場、市區飯店或 Irawan 總站上車；2026 年 10 月中旬網路票價依艙等和購票管道 ₱695 到 ₱1,370。幾家小公司的共乘廂型車也跑同一條路，以及巴頓港。
達沃。 在規劃中的 Bunawan、Toril 和 Calinan 總站啟用之前，所有省際巴士都使用 Ecoland 的達沃市陸路交通總站（Davao City Overland Transport Terminal）。
巴士票優惠、退票與夜班車
2026 年 9 月 28 日起票價調漲。 陸路運輸特許經營委員會核准的調漲在這天生效。省際巴士每公里費率提高，冷氣巴士 ₱2.45、豪華客運最高 ₱3.35；P2P 巴士漲 15%；市區的傳統吉普尼前四公里 ₱14，新式吉普尼 ₱17。這天以前印的票價都偏低。
優惠。 Victory Liner 給長者和身心障礙者八折優惠，和 Coda Lines 一樣，優惠票只在車站售票處販售。
退票和改票規定差很多。 Victory Liner 的車票除非遇到不可抗力或公司取消班次，否則不能退；可以改期一次，須在乘車日 15 天內，收取 10% 手續費。Ohayami 只到乘車前一天可以退票，退一半票價；當天只能改期，或在發車前三小時申請改成不定期票。
報到。 Victory Liner 請乘客在發車前 20 分鐘報到。Cherry Bus 在公主港會於發車前一小時集合乘客。
夜班巴士抵達時間不太方便。 Coda Lines 的巴士大約 04:00 到巴拿威，21:30 那班 Cherry Bus 大約凌晨三點到愛妮島。上車前先安排好下車後要去哪裡。
艙等不只是座位的差別。 同一條路線上，可能同時有一般冷氣巴士、只走高速公路的快車，以及有廁所的客運；長途夜車上，有沒有廁所差很多。
巴拉望的共乘廂型車公司
沒有巴士、或巴士很少的地方，就靠共乘廂型車補足。2026 年 10 月 21 日，大約十幾家小公司在網路上販售公主港到愛妮島的廂型車，包括 Palajuanders、MLRJ、Island Travel and Tours 和 Eulen Joy Express，每個座位 ₱820 到 ₱1,082。往巴頓港的路上，SBE Transport 的廂型車 ₱600 起。網路上賣的廂型車通常從機場或飯店接人開始。
菲律賓的火車：馬尼拉的 LRT、MRT 和兩條短程國鐵
菲律賓沒有城際鐵路網，島與島之間也沒有火車。馬尼拉都會區有都市鐵路：LRT 1 號線、LRT 2 號線和 MRT 3 號線。
兩條線半價。 自 2026 年 3 月 23 日起，交通部把 LRT-2 和 MRT-3 的票價對所有乘客減半，實施到另行通知為止。使用 Beep 卡或單程票都有折扣。
LRT-2 可以直接刷銀行卡。 自 2026 年 7 月 13 日起，LRT-2 全部 13 站的閘門都接受感應式 Visa、Mastercard，已設定感應支付的手機和手錶，以及 GCash QR，所以搭這條線不再需要 Beep 卡。搭 LRT-1 請買 Beep 卡或單程票。
國鐵的馬尼拉都會區通勤列車已在 2024 年 3 月 27 日停駛，讓出空間興建南北通勤鐵路（North-South Commuter Railway），所以在那之前寫的指南，說的是一班現在沒有在開的火車。
馬尼拉都會區以外，國鐵只有兩段短程區間車：馬尼拉以南的盧塞納到卡蘭巴，每天每個方向一班，2025 年 7 月恢復通車；以及比科爾地區那牙一帶的列車。那牙到黎牙實比段自 2025 年 11 月超級颱風 Uwan 損壞阿爾拜省 Guinobatan 的橋梁後就停駛，2026 年 7 月仍在採購修復材料，尚未恢復。安排行程前，請先向菲律賓國鐵（Philippine National Railways）確認是否已經復駛。
營運中的菲律賓巴士公司
| 業者 | 營運範圍 | 狀態 |
|---|---|---|
| Victory Liner | Luzon: Manila to Baguio, Manila to Zambales and related corridors | 營運中 |
| Ceres Liner | Dominant Visayas, Mindanao, Negros, Panay and Zamboanga operator | 營運中 |
| Genesis Transport | Luzon: Manila, Baguio and Ilocos corridor | 營運中 |
| Philtranco | Formerly Bicol, Eastern Visayas, Caraga, Davao and Northern Mindanao | 暫停營運 |
| Cherry Bus | Puerto Princesa to El Nido, four departures each way, with pickup at Puerto Princesa airport, city hotels or Irawan. | 營運中 |
| Ohayami Trans | Manila (Sampaloc) to Banaue and Lagawe overnight, and Baguio to Banaue. | 營運中 |
| Coda Lines | Cubao, Quezon City to Banaue, Lagawe, Kiangan, Bontoc and Sagada. | 營運中 |
附完整時刻表的巴士與廂型車路線
菲律賓巴士、廂型車和火車常見問題
馬尼拉的巴士總站在哪裡？
沒有單一的總站，每家公司都有自己的車站：往碧瑤的 Victory Liner 在 Cubao 和 Pasay，往巴拿威的 Ohayami 在 Sampaloc、Coda Lines 在 Cubao，往八打雁港的 Ceres Transport 在 Buendia，部分南下巴士（包括往八打雁）在 PITX。
馬尼拉到碧瑤的巴士多少錢？
Victory Liner 隨著 9 月底的調漲提高了票價，但到 30 日都還沒把新票價表放上網，請直接到 Cubao 或 Pasay 的售票處問。2026 年 10 月 14 日，12Go 上 Solid North 從 Cubao 出發的 Deluxe 客運 ₱950，從 PITX 出發的 Luxury ₱1,298。
巴士需要提前訂票嗎？
一晚只有一班的路線需要：2026 年 9 月 23 日，Ohayami 18:00 從巴拿威開往馬尼拉的班次，當天只剩三個座位。Victory Liner 往碧瑤的巴士白天晚上都有，但自 2026 年 9 月 17 日起會合併部分班次，所以到車站請預留時間。
長者或學生優惠可以在網路上買嗎？
通常不行。Victory Liner 和 Coda Lines 的優惠票只在車站售票處販售，當場核對證件。
從宿霧市到墨寶搭哪一班巴士？
在南巴士總站搭 Ceres 標示「Bato via Barili」的巴士。「Bato via Oslob」走的是島的另一側。
馬尼拉有火車到外地嗎？
沒有長途火車。馬尼拉都會區的通勤鐵路已在 2024 年 3 月停駛。國鐵仍有每天一班的盧塞納往卡蘭巴列車，以及比科爾地區那牙一帶的短程列車，但那牙到黎牙實比段自 2025 年 11 月起停駛。
巴拉望的共乘廂型車可靠嗎？
整天都有車，但不一定準時。
2026 年 2 月至 9 月，公主港往愛妮島和巴頓港的廂型車評論提到，發車晚了一到兩個半小時，在市區繞圈接乘客，路上還會多停幾次載人。 出發當天早上問廂型車公司。
引用的巴士公司與交通機關
- Victory Liner
- Ohayami Trans
- Coda Lines
- Cherry Bus Palawan
- Provincial Government of Cebu
- City Government of Davao
- Philtranco
- Philippine National Railways (PNR)
- Light Rail Transit Authority (LRTA)
- DOTr (Department of Transportation)
- LTFRB (Land Transportation Franchising and Regulatory Board)
- Philstar