--- title: "Autobuses, furgonetas y trenes en Filipinas 2026" description: "Qué compañía cubre cada corredor en 2026, desde qué terminal sale, tarifas por clase, descuentos, reembolsos, furgonetas de Palawan y el ferrocarril." canonical: "https://philippinestransport.com/es/bus/" language: "es" content_type: "transport" last_checked: "2026-09-23" confidence: "medium" status: "published" structured_data: "https://philippinestransport.com/es/bus/#webpage" alternates: "en=https://philippinestransport.com/bus/ fr=https://philippinestransport.com/fr/bus/ de=https://philippinestransport.com/de/bus/ es=https://philippinestransport.com/es/bus/ ja=https://philippinestransport.com/ja/bus/ ko=https://philippinestransport.com/ko/bus/ ru=https://philippinestransport.com/ru/bus/" --- # Autobuses, furgonetas y trenes en Filipinas ## Short Answer Los autobuses filipinos de larga distancia salen de terminales propias de cada compañía, no de una estación central, así que es la compañía quien decide dónde embarcas. En Metro Manila, Victory Liner va a Baguio desde Cubao y Pasay, Ohayami y Coda Lines a Banaue desde Sampaloc y Cubao, y Ceres Transport al Muelle de Batangas desde Buendia. En Cebu, los autobuses hacia el norte salen de la Terminal Norte en SM City Cebu y los del sur, de la Terminal Sur. En Palawan, Cherry Bus y furgonetas compartidas cubren Puerto Princesa a El Nido. ## Quick Facts - Last checked: 2026-09-23 - Confidence: medium ## Compañías de autobuses filipinas y sus terminales **Metro Manila, por corredor:** - **Baguio:** Victory Liner desde Cubao y Pasay, las 24 horas, de ₱655 en Regular a ₱1.581 en Royal Class desde Cubao (30 de septiembre de 2026), con billetes solo en sus terminales mientras actualiza su reserva en línea; Solid North desde Cubao y PITX, desde ₱841,50 en 12Go para el 7 de octubre de 2026. - **Banaue:** Ohayami Trans desde Fajardo Street con Lacson Avenue, en Sampaloc, a las 22:00 por ₱740; Coda Lines desde la terminal HM Transport en Cubao, al anochecer, y sigue hasta Bontoc y Sagada. - **Muelle de Batangas:** Ceres Transport cada hora desde Buendia, unas dos horas; JAM Liner y DLTB desde Buendia y Cubao; también hay autobuses desde PITX. El autobús debe estar señalizado para el Muelle, no para el Terminal Grande. - **Aeropuerto de Clark:** autobuses P2P de Genesis desde la Terminal 3 del NAIA, PITX, Trinoma y Cubao, por unos ₱310 a ₱520. **Cebu.** La Terminal Norte está dentro del recinto de SM City Cebu, en Mabolo; la Terminal Sur está en la Avenida N. Bacalso. Para Moalboal, toma el autobús de Ceres señalizado Bato vía Barili, no Bato vía Oslob, unos ₱210 con aire acondicionado y de tres a cuatro horas. **Palawan.** Cherry Bus va de Puerto Princesa a El Nido a las 07:00, 09:00, 11:00 y 21:30, con recogida en el aeropuerto, en hoteles de la ciudad o en la terminal de Irawan, de ₱905 a ₱1.510 en línea para octubre de 2026 según la clase y dónde compres. Furgonetas compartidas de varias compañías pequeñas cubren la misma carretera y Port Barton. **Davao.** Todos los autobuses provinciales usan la Davao City Overland Transport Terminal, en Ecoland, hasta que abran las terminales previstas de Bunawan, Toril y Calinan. ## Descuentos, reembolsos y autobuses nocturnos **Descuentos.** Victory Liner da un 20 por ciento de descuento a la tercera edad y PWD, y al igual que Coda Lines, vende los billetes con descuento solo en la ventanilla de la terminal. **Los reembolsos y cambios varían mucho.** Los billetes de Victory Liner no son reembolsables salvo por fuerza mayor o cancelación de la compañía, y se pueden reprogramar una vez, dentro de los 15 días desde la fecha del viaje, con un recargo del 10 por ciento. Ohayami reembolsa solo hasta el día antes del viaje, a la mitad de la tarifa, y el mismo día solo permite reprogramar o pedir un billete abierto, solicitado tres horas antes de la salida. **Facturación.** Victory Liner pide a los pasajeros hacer el check-in 20 minutos antes de la salida. Cherry Bus recoge a los pasajeros una hora antes de la salida en Puerto Princesa. **Los autobuses nocturnos llegan a horas incómodas.** Los autobuses de Coda Lines llegan a Banaue sobre las 04:00, y el Cherry Bus de las 21:30 llega a El Nido sobre las tres de la madrugada. Organiza adónde vas antes de subir. **Las clases no son solo asientos.** En el mismo trayecto puede haber a la venta un autobús regular con aire acondicionado, uno express que se mantiene en las autopistas y un autocar con baño; en una noche larga, el baño importa. ## Compañías de furgonetas compartidas en Palawan Donde no hay autobús, o hay pocos, las furgonetas compartidas cubren el hueco. Para el 7 de octubre de 2026, Palajuanders Travel and Tours, MLRJ, Fortwally Travel and Tours, Lakkbay, JCalbert, Kevin John Transport, Lexxus Shuttle y Eulen Joy Express vendían furgonetas entre Puerto Princesa y El Nido de ₱820 a ₱1.015 la plaza, y SBE Transport, Recaro Transport y Prince John Transport la carretera de Port Barton desde ₱580. Las furgonetas vendidas en línea suelen empezar con una recogida en el aeropuerto o el hotel. ## Trenes en Filipinas: el LRT y el MRT de Manila, y dos líneas cortas de PNR Filipinas no tiene red ferroviaria interurbana ni tren entre islas. En Metro Manila hay tren urbano: la Línea 1 del LRT, la Línea 2 del LRT y la Línea 3 del MRT. **Mitad de precio en dos líneas.** Desde el 23 de marzo de 2026, el departamento de transporte redujo a la mitad las tarifas del LRT-2 y del MRT-3 para todos los pasajeros, hasta nuevo aviso. El descuento se aplica con tarjeta Beep o billete de un solo trayecto. **Pagar con tarjeta bancaria sin contacto en el LRT-2.** Desde el 13 de julio de 2026, las 13 estaciones del LRT-2 aceptan tarjetas Visa y Mastercard sin contacto, teléfonos y relojes configurados para pago sin contacto, y el código QR de GCash en los torniquetes, así que ya no hace falta una tarjeta Beep para esa línea. En el LRT-1, hay que comprar una tarjeta Beep o un billete de un solo trayecto. El servicio de cercanías de Metro Manila del ferrocarril nacional cerró el 27 de marzo de 2024 para dejar paso a las obras del North-South Commuter Railway, así que las guías escritas antes de esa fecha describen un tren que no circula. Fuera de Metro Manila, la red nacional solo tiene dos servicios locales cortos: un tren al día en cada sentido entre Lucena y Calamba, al sur de Manila, reabierto en julio de 2025, y trenes alrededor de Naga, en Bicol. Su tramo Naga–Legazpi está fuera de servicio desde noviembre de 2025, cuando el supertifón Uwan dañó el puente de Guinobatan, en Albay, y seguía suspendido en julio de 2026 mientras se compraban los materiales de reparación. Pregunta a los Philippine National Railways si ha reabierto antes de contar con él. ## Preguntas frecuentes sobre autobuses, furgonetas y trenes ### ¿Dónde está la terminal de autobuses en Manila? No hay una sola. Cada compañía tiene la suya: Victory Liner en Cubao y Pasay para Baguio, Ohayami en Sampaloc y Coda Lines en Cubao para Banaue, Ceres Transport en Buendia para el Muelle de Batangas, y PITX para algunos autobuses hacia el sur, incluido Batangas. ### ¿Cuánto cuesta el autobús de Manila a Baguio? Con Victory Liner desde Cubao el 30 de septiembre de 2026: ₱655 Regular Inner Cities, ₱666 Regular Express, ₱784 Deluxe, ₱1.055 First Class y ₱1.581 Royal Class. Desde Pasay, algo más. El 23 de septiembre su reserva en línea estaba desactivada por una actualización, así que compra en la terminal. Para el 7 de octubre de 2026, 12Go vendía Solid North desde Cubao a ₱841,50 en Deluxe y desde PITX a ₱1.298 en Luxury. ### ¿Necesito reservar el autobús con antelación? En las rutas de un solo autobús por noche, sí: al de las 18:00 de Ohayami de Banaue a Manila le quedaban tres plazas el mismo día, el 23 de septiembre de 2026. En los autobuses de Victory Liner a Baguio, que salen a todas horas, suele haber otra salida en menos de una hora. ### ¿Puedo conseguir un descuento de tercera edad o estudiante en línea? Normalmente no. Victory Liner y Coda Lines venden los billetes con descuento solo en la ventanilla de la terminal, donde se comprueba la identificación. ### ¿Qué autobús va a Moalboal desde Cebu City? Ceres, desde la Terminal Sur, señalizado Bato vía Barili. Bato vía Oslob baja por el otro lado de la isla. ### ¿Hay tren de Manila a las provincias? No de largo recorrido. El tren de cercanías de Metro Manila cerró en marzo de 2024. La red nacional aún tiene un tren diario Lucena–Calamba y trenes cortos alrededor de Naga, en Bicol, pero el tramo Naga–Legazpi está suspendido desde noviembre de 2025. ### ¿Son fiables las furgonetas compartidas en Palawan? Circulan todo el día, pero no siempre puntuales. ## Compañías de autobuses y organismos citados 1. [Victory Liner — operator](https://www.victoryliner.com/) 2. [Ohayami Trans — operator](https://ohayami.ph/) 3. [Coda Lines — operator](https://www.codalines.ph/) 4. [Cherry Bus Palawan — operator](https://cherrybuspalawan.ph/) 5. [Provincial Government of Cebu — local authority](https://www.cebu.gov.ph/) 6. [City Government of Davao — local authority](https://davaocity.gov.ph/) 7. Philtranco — operator (no confirmed URL) 8. [Philippine National Railways (PNR) — official](https://pnr.gov.ph/) 9. [Light Rail Transit Authority (LRTA) — official](https://www.lrta.gov.ph/) 10. [DOTr (Department of Transportation) — official](https://dotr.gov.ph/)